近日，记者从城建部门获悉，方兴大道（南淝河路—龙兴大道）下穿十五里河隧道迎来新进展。全市首条下穿湿地隧道国庆节前后预计完工，为实现合肥湿地防汛、度汛以及改善巢湖水质出力。

　　亮点：隧道建成上方可蓄水种植物

　　方兴大道下穿十五里河隧道工程是合肥首条下穿湿地的隧道工程，其中下穿十五里河隧道段长780米，道路断面红线宽52-75米，道路设计行车速度80公里/小时，暗埋段设计为闭合框架结构，双向六车道。此外，工程配套建设南淝河路分离式立交一座，立交型式为新建方兴大道主道下穿南淝河路，南淝河路主道上跨方兴大道，形成十字交叉快速路，地面转向交通与方兴大道通过平行匝道沟通。

　　项目负责人介绍，隧道主体已完工，工人们正在进行隧道混凝土及两侧装饰板的铺装工作。在隧道西侧敞口上方，24根桥墩稳稳矗立，撑起近400米长的南淝河高架桥段，三层立交式道路则与东面的十五里河湿地遥相呼应。“目前，隧道混凝土铺装已做了三成。等全部铺装结束后，路面将进行沥青铺设，隧道及桥梁工程计划于国庆节前后完工。”

　　作为方兴大道东延工程规划中的一段，下穿十五里河隧道之所以要率先施工，主要是为了配合十五里河湿地建设。“如果十五里河湿地完工后，再进行下穿隧道施工，则需要在湿地中打围堰，会大大增加施工成本。”项目负责人表示，下穿隧道建成后，就为接下来的十五里河新河道蓄水及湿地形成工作打下了基础。

　　等隧道做好了，十五里河湿地建设就能顺利进行，不久将在隧道上方蓄水，种植水生植物，形成一片湿地，为早日实现湿地防汛、度汛以及改善巢湖水质的生态价值做出贡献。

　　规划：方兴大道未来还将一路东延

　　从合肥路网体系来看，方兴大道是连接合肥包河区、滨湖新区、经开区、肥西县、高新区到新桥国际机场重要的交通主干道，未来还将考虑适时继续向东拉长。

　　按照初步规划，方兴大道东延工程西起上海路，东接合巢芜高速，规划红线宽34米，双向六车道，为城市快速路，设计速度80公里/小时。现阶段方兴大道东延工程已列入合肥市大建设计划，但由于该项目涉及滨湖森林公园、基本农田等敏感区域，相关部门正在对道路的线形、标准和用地规划等进行研究，待相关问题研究确定后，将督促建设单位加快推进项目的前期工作，力争全线早日开工建设。

　　该工程一旦完成，将有助于完善城市快速路网系统，构筑骨架路网体系；同时加强滨湖新区与西南、西部组团之间的沟通与联系。